국토교통부(장관 박상우)는 도로 건설현장에서 안전관리 예산을 충분히 확보

하고, 터널공사 원격관제 등 스마트 안전기술을 적극 도입하도록

｢도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인｣을 마련하였다.

도로 건설공사 안전관리비는 공사 중 안전점검, 공사장 주변 통행안전대책,

계측 등 안전모니터링 장치 설치·운영, 스마트 안전기술 적용 등을 위한 비용

으로 활용할 수 있도록 용도를 규정하고 있다.

다만, 안전관리비 산정을 위한 구체적인 가이드가 제시되어 있지 않아 실제 현장

에서는 사업예산에 반영할 항목이나 적용 규모 등에 대하여 혼선 없이 신속하

게 판단하는데 어려움이 있었다.

이에 국토교통부는 도로건설사 간담회(5.30)*에서 업계 의견을 청취하고, 5개 지

방국토관리청 및 한국도로공사 등과 협의를 거쳐 ｢도로 건설공사 안전관리비

산정 가이드라인｣을 마련하였다.* 고속도로·국도 등 국토부 도로공사에 참여 중인 시평 30위 이내 20개 건설사 임원 참석

가이드라인에는 업무 담당자가 사업예산에 안전관리비를 적기에 충분히 검토

·반영하도록 관리비 항목별로 산정방식, 적용물량, 단가 등 구체적인

비용 산정기준을 제시하고, 비용 산출 예제도 첨부했다.

국토교통 오수영 도로건설과장은 “도로 건설현장의 안전 강화를 위해선 새로

운 규제 신설보다는 기존 안전관리체계가 현장에서 제대로 작동되게 하는 것이

중요한데 이번 가이드라인 마련은 그런 정책의 일환”이라며,“가이드라인을 적용

할 경우 이동식 AI CCTV나 중장비 충돌 경보기, 모바일 원격관제 등 스마트 안

전기술 활용이 늘어나고 적정 신호수가 배치되는 등 도로건설이 한층 더

전해질 것”이라고 전망했다.

｢도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인｣은 국토교통부 누리집(www.molit.go.kr) 정책자료>정책정보에서 확인할 수 있다.

□국토교통부(장관 박상우)는 도로 건설현장에서 안전관리 예산을 충분히 확보하고, 터널공사 원격관제 등 스마트 안전기술을 적극 도입하도록

｢도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인｣을 마련하였다.

□도로 건설공사 안전관리비는 공사 중 안전점검, 공사장 주변 통행안전대책, 계측 등 안전모니터링 장치 설치·운영, 스마트 안전기술 적용 등을 위한 비용으로 활용할 수 있도록 용도를 규정하고 있다.

ㅇ 다만, 안전관리비 산정을 위한 구체적인 가이드가 제시되어 있지 않아 실제 현장에서는 사업예산에 반영할 항목이나 적용 규모 등에 대하여 혼선 없이 신속하게 판단하는데 어려움이 있었다.

□이에 국토교통부는 도로건설사 간담회(5.30)*에서 업계 의견을 청취하고, 5개 지방국토관리청 및 한국도로공사 등과 협의를 거쳐 ｢도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인｣을 마련하였다.

* 고속도로·국도 등 국토부 도로공사에 참여 중인 시평 30위 이내 20개 건설사 임원 참석

ㅇ 가이드라인에는 업무 담당자가 사업예산에 안전관리비를 적기에 충분히 검토·반영하도록 관리비 항목별로 산정방식, 적용물량, 단가 등 구체적인 비용 산정기준을 제시하고, 비용 산출 예제도 첨부하였다.

□국토교통부 오수영 도로건설과장은 “도로 건설현장의 안전 강화를 위해선 새로운 규제 신설보다는 기존 안전관리체계가 현장에서 제대로 작동되게 하는 것이 중요한데 이번 가이드라인 마련은 그런 정책의 일환”이라며,

ㅇ “가이드라인을 적용할 경우 이동식 AI CCTV나 중장비 충돌 경보기, 모바일 원격관제 등 스마트 안전기술 활용이 늘어나고 적정 신호수가 배치되는 등 도로건설이 한층 더 안전해질 것”이라고 전망하였다.

□｢도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인｣은 국토교통부 누리집(www.molit.go.kr) 정책자료>정책정보에서 확인할 수 있다.